研究,由于汽車(chē)行業(yè)使用的鈷和鋰的價(jià)格上漲,2030年電池的鈷含量會(huì)比現(xiàn)在少70%,同時(shí)能源密度也將提高。 從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,鈷鋰的高價(jià)格將帶來(lái)新的供應(yīng),并加速新化學(xué)鎳鈷錳電池的發(fā)展。 BNEF預(yù)測(cè)NMC(811)電池的市場(chǎng)地位將上升,其鈷含量比NMC(111)電池少70%,到2024年,NMC(811)將占有最大的份額,NMC(111)將被逐步淘汰。
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