朝天揚帆，封頂啦！ 焊鋼結(jié)構(gòu)用的焊絲可繞地球4圈

　　昨日，朝天門來福士廣場T3S塔樓提前封頂，這是整個重慶來福士項目8座超高層塔樓第一個實現(xiàn)封頂。記者 胡杰 攝

　　重慶晨報訊 （記者蔣艷）“古渝雄關”朝天門，自古就是繁忙的水運碼頭，歷經(jīng)千百年風雨之后，如今正發(fā)生著翻天覆地的變化。正在建設的新地標——重慶來福士廣場，由于建筑外形如帆，也叫“朝天揚帆”。

　　昨日上午10點30分，隨著最后一方混凝土送入樓頂，由中建八局西南分公司承建的重慶來福士廣場項目B標段T3S塔樓，提前3個月完成封頂！這也是8座塔樓中，最先完成封頂?shù)囊蛔?，來看看新地標如何“炫酷”?/p>

　　八幢超高層建筑均呈弧形

　　“重慶來福士廣場”形象名“朝天揚帆”，就位于兩江匯流的朝天門。8座塔樓臨水北向，宛若巨輪揚帆起航。它們錯落有致，而且有彎曲的弧度。朝天門廣場與來福士廣場連為一體，猶如一艘“大船”。

　　建筑由世界知名建筑大師摩西·薩夫迪設計，投資總額超過240億元，總建筑面積超過110萬平方米，是新加坡目前在華最大的投資項目。

　　建成后，將集交通樞紐中心（軌道交通、港務碼頭、城市高架、公交樞紐）、甲級寫字樓、高檔住宅、商業(yè)、屋頂花園以及多種配套服務功能于一體，成為重慶的“新地標”。

　　據(jù)介紹，項目B標段總建筑面積約63萬平方米，地下3層，裙樓6層。共有4幢，其中，T3N塔樓地上74層，建筑總高度356米；T3S塔樓地上41層，建筑高度240米；T2塔樓地上48層，建筑高度240米；T1塔樓地上47層，建筑高度227米。

　　高空焊接長度約4個珠峰

　　此次率先封頂?shù)乃?，就是T3S塔樓。T3S塔樓高度240米，共41層。

　　高樓修得好，要靠基礎牢。中建八局西南分公司重慶來福士廣場項目經(jīng)理陳斌介紹，T3S塔樓的基坑就深達50米，相當于15層住宅樓高。建筑處在繁華鬧市朝天門，是重慶轄區(qū)房建最復雜基坑，技術人員攻克了西南地區(qū)首例超大直徑挖孔樁施工難題，保障塔樓順利施工。

　　此外，塔樓底板“坑中坑”錯綜復雜，最大高差達到12米，相當于4層樓的高度，階梯造型極為罕見。一般來說，傳統(tǒng)方式就是分次施工，而這個項目克服了場內(nèi)狹小、場外交通復雜的難題，一次性完成澆筑。

　　建筑鋼結(jié)構(gòu)數(shù)量約為4000件，高空焊接工作量非常大。究竟難度有多大？項目經(jīng)理陳斌介紹，高空組對焊約3萬米，也就是“焊縫”長度，相當于4個珠穆朗瑪峰高度；而使用的焊絲，可繞地球4圈。

　　塔樓的角度變化達到24°

　　重慶來福士廣場的塔樓呈弧形，弧度有多大？負責T3S塔樓的中建八局技術工程師李俊鋒介紹，塔樓呈“風帆”造型，南北面為曲線弧面，隨著樓層的增加，塔樓先整體朝北傾斜，最大傾斜角達14°；再整體向南傾斜，最大傾斜角達負10°，角度變化了24°。

　　“這對高層施工爬架的安裝、爬升以及垂直運輸系統(tǒng)等，都是巨大的挑戰(zhàn)”，李俊鋒說，而且，項目所有塔樓外立面，均為無飾面混凝土，因此，從外立面混凝土的總體成形質(zhì)量，到最小的細部節(jié)點都提出了更高的施工要求。

　　為了按期完成新地標的施工，現(xiàn)場參與人員高峰期1000余人。平均結(jié)構(gòu)速度至少達到7天一層，最快時達到6天一層，終于讓T3S塔樓提前3個月完成封頂。

　　有全球最大的動臂塔吊集中群

　　據(jù)介紹，整個重慶來福士廣場項目投入21臺動臂塔吊，是全球最大的動臂塔吊集中群。白天，遠觀整個項目氣勢磅礴；夜晚，塔吊燈帶也是城市的獨特風景。

　　中建八局西南公司承建的356米T3N塔樓，采用液壓雙爬模板體系，核心筒建設實現(xiàn)三天一層。并且，項目緊鄰嘉陵江，需與汛期賽跑，地下室外墻同時也是防洪擋墻，獨特的地理位置決定了項目獨特的施工難點，必須在汛期前建成防洪擋墻，如今已經(jīng)施工至B1層墻體。

　　項目還要建復雜的交通系統(tǒng)，項目囊括了城市高架橋、港務碼頭、軌道交通、公交樞紐中心，復雜的市政工程與超大城市綜合體的融合，也增加了施工難度。